11月20日,蔚来创始人李斌在2024年第三季度财报电话会上表示:“随着明年销量翻倍,整体经营会继续实现正向增长,亏损明年预计将收窄,目标是2026年实现盈利。”
今年,蔚来公司发布了第二品牌乐道,首款车型L60已于9月28日开启交付。李斌表示,公司将加速全供应链爬产进程,预计12月份产能突破1万台,明年3月份产能达到2万台。此外,蔚来公司第三品牌正式命名为“firefly 萤火虫”,将于12月21日在NIO Day 2024发布,首款车型将于2025年上半年开启交付。萤火虫面向高端小车市场,在蔚来公司中的定位相当于BMWYY宝马的MINI,将进一步丰富公司的产品组合,并借助现有销售渠道高效贡献销量。
乐道上市之后,蔚来品牌会坚持高端定位,持续提升盈利能力成为主要关注点。蔚来品牌今年第四季度的整车毛利率可以提升到15%。2025年,蔚来品牌的整车毛利率将以15%为基础,逐步提升到20%。
财报数据显示,蔚来三季度销量创新高,达到61,855台;营收为186.7亿元,环比增长7.0%;整车毛利率持续提升至13.1%,保持行业领先水平;研发投入33.2亿元,自2016年起累计研发投入超过530亿元。得益于自由现金流转正,截至三季度末,蔚来现金储备提升至422亿元。
蔚来同时还发布了史上最强季度指引:四季度交付指引为7.2万台至7.5万台,同比增长43.9%至49.9%;四季度营收指引为196.8亿元至203.8亿元,同比增长15.0%至19.2%,两项指引均创历史新高。