微软回应“蓝屏”事件:CrowdStrike更新致多个IT系统故障 正积极帮助客户协助恢复服务

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专题:微软蓝屏波及全球!“凶手”指向网安软件

每经记者 王晶  杨卉    每经编辑 魏官红    

7月19日晚间,微软就“蓝屏事件”对《每天 经济新闻》记者进行了回应:“今天早些时候,CrowdStrike的一次更新导致多个IT系统出现故障。我们正在积极帮助客户,协助恢复服务。”

网友:提前下班⋯⋯全球范围内多家机场、银行受影响

当地时间7月19日,微软公司旗下部分应用和服务出现访问延迟、功能不全或无法访问问题。7月19日下午,“微软蓝屏”等话题登上热搜,不少网友称自己的电脑因蓝屏而无法工作。

微软回应“蓝屏”事件:CrowdStrike更新致多个IT系统故障 正积极帮助客户协助恢复服务-第1张图片-末央生活网

据悉,蓝屏死机(BSOD)是Windows操作系统在无法从一个系统错误中恢复时所显示的屏幕图像,通常伴随着错误代码和错误信息,BSOD的出现是为了保护计算机,以免其遭受进一步的损害。

7月19日晚间,微软就“蓝屏事件”对《每天 经济新闻》记者进行了回应:“今天早些时候,CrowdStrike的一次更新导致多个IT系统出现故障。我们正在积极帮助客户,协助恢复服务。”

在原因尚未明晰前,微软官方网站 曾发布消息称,旗下Microsoft 365系列服务出现访问中断,受影响的包括但不限于Microsoft 365各个应用,以及微软Xbox等。微软方面表示,服务中断始于美国东部时间周四下午6点左右,其部分客户在美国中部地区的多项Azure服务中遇到了问题。

值得关注的是,这场“数字灾难”波及的范围和影响十分广泛,全球多家航空公司和机场因技术问题面临运营延迟,美国联合航空、美国航空、达美航空、边疆航空、土耳其航空等均受影响;南非Capitec银行和新西兰多家银行也受到了影响。中国香港机场管理局(机管局)表示,因微软系统故障,应用该系统的相关航空公司服务受影响,须改用人工办理登机手续。该局还称,航班运作暂时未受影响,已启动紧急应变机制跟进情况,呼吁旅客预留充足时间到机场。

另据央视报道,西日本旅客铁道公司(JR西日本)列车行驶位置信息因Windows系统故障导致无法获取,大阪环球影城结账系统无法运行。廉价航空公司捷星日本也受到系统故障影响。

在社交平台上,一位在澳大利亚的旅客告诉记者:“机场还没有(起飞的)信儿。”在日本** 的旅客也表示:“** 机场延迟中。”位于中国香港的旅客则表示:“可以飞,但是延误很久,下午2点45分的飞机,现在过了两个多小时还是在飞机上等着。”

微软因应用问题禁止旗下中国员工使用安卓手机

公开资料显示,微软提到的CrowdStrike是一家位于美国加利福尼亚州森尼韦尔的电脑安全技术公司,提供端点安全、情报威胁和网络攻击的安全服务。

今日(7月19日)下午,CrowdStrike创始人兼CEO George Kurtz在社交媒体X上回应称:“CrowdStrike正积极与受Windows主机单次内容更新中发现缺陷影响的客户合作。Mac和Linux主机不受影响。这不是安全事件或网络攻击。近来 已确定、隔离了该问题,并部署了修复程序。”有行业人士指出,CrowdStrike是安全控制软件,多数部署在企业环境中,个人家庭的电脑此次大概率不会出问题。

值得关注的是,提到安全,今年7月初有媒体报道称,微软已要求中国员工不能使用安卓手机,时间是从今年9月份开始。报道中提到,微软已告知其中国员工,从今年9月份开始,他们只能在工作中使用iPhone,此举实际上将安卓设备排除在了工作场所之外。

根据业内说法,该措施是微软全球“安全未来计划”(Secure Future Initiative)的一部分,将影响中国的数百名员工,旨在确保所有员工使用微软身份验证器Microsoft Authenticator(微软开发的一款应用)和Identity Pass等应用程序。

7月9日晚间,微软发言人就此事回应《每天 经济新闻》记者称:“Microsoft Authenticator和Identity Pass应用程序已正式在Apple Store(软件商店)和Google Play Store上架。我们希望为员工提供访问这些必要应用程序的途径,由于本地区无法使用Google移动服务,我们即向员工提供了例如iOS设备的选取 。”

记者注意到,今年下半年以来,微软已多次登上舆论风口。7月1日,还有市场消息称微软或将关闭全国所有线下授权门店,仅保留官方网站 商城与京东旗舰店。为进一步核实消息,《每天 经济新闻》记者以消费者身份联系了位于北京和深圳的多家微软授权专卖店。据北京某线下授权店员工介绍,近年来门店客流并不大,也不是很赚钱。外界还有观点认为,微软此举或许是因为国内消费者对Surface的认可度一直在降低。

封面图片来源:每天 经济新闻 资料图

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