来源：中华粮网
今年上半年，花生期货低位震荡，主力合约运行区间在8600~9500元/吨。当下正处新旧季转换的时间窗口，市场交易逻辑逐步切换至2024/2025年度的花生供需格局，近来 来看新季花生丰产预期较浓，而需求增量难以跟上，大方向或仍然偏弱。
新季种植面积增加
理论上，花生的竞争作物主要是玉米，另外在河南部分地区和红薯、辣椒等农作物有竞争。就花生费用 而言，截至今年4月中旬，河南南阳白沙通货米约9900元/吨，去年同期约11500元/吨；东北黑山白沙通货米约10100元/吨，去年同期约11350元/吨。虽然通货米费用 相比去年同期普遍有10%~15%的跌幅，但从绝对费用 来说，万元以上已经是较高的水平。另外，玉米今年的跌价幅度更甚，幅度接近20%。从比价关系来看，种植花生依然是较优的选取 。根据市场调研反馈，今年国内花生种植面积预计有一成左右的增幅，为连续第二年两位数增长，绝对数值回到历史略偏高的水平。
从中国天气网的数据来看，6月中旬豫南及鲁西南较多地区达到重旱至特旱级别，当然6月下旬起，前期干旱地区迎来大规模降雨，虽然晚播和高温在一定程度上影响了花生未来的单产上限，但后续及时的降雨有利于单产的恢复。当下已经步入7月中旬，新季花生的天气题材窗口将逐步关闭，预期单产可能较去年小幅下降，但考虑到各产区种植面积普遍增加，花生依旧有较强的丰产预期。
下游采购较为谨慎
数据显示，近期山东临沂一级花生油报价为14750元/吨，较年初的15600元/吨下滑约5.4%；山东46%花生粕费用 为3460元/吨，较年初3550元/吨下滑约2.5%，油厂理论压榨利润在今年上半年持续走弱。另外考虑到花生油走货清淡，油厂对花生的采购态度维持谨慎。截至6月末，样本油厂2023/2024年度花生的采购量约82.1万吨，虽然高于去年，但是属近7年同期偏低水平。
当下已进入7月传统的收购淡季，大部分油厂陆续停收，个别油厂维持少量收购等待新季花生上市。下半年油厂的收购意愿对油料花生费用 未来的走势较为关键。一方面需要关注油厂的库存，根据今年连续两个年度偏低的收购量，油厂的成品库存应当处于去库阶段。而对去库程度众说纷纭，根据调研反馈，大部分油厂库存或维持正常水平，并未听说有特别紧张的情况。另一方面也需要关注油厂榨利回暖的途径，在豆粕、油脂暂时难有起色的背景下，油厂压价收购原料的情况可能在四季度持续。
从交易层面来看，当下苏丹精米报价8500~8700元/吨，国产通货米在8400~9000元/吨，2410合约对其有小幅的升水，但处于合理范围，预计短期难有显著驱动，2411及后续合约则更多反映新季花生的供求关系，当下的时间窗口新季供增需弱预期难以证伪，大方向以偏空对待，潜在的风险点在于丰产预期差及油厂成品库存不及预期等因素。
